預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺導(dǎo)致新車供不應(yīng)求，美國(guó)10月汽車銷量將下滑到110萬輛左右，比去年同期下降17.2%，比2019年同期下降19%。這一系列預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)基于美國(guó)經(jīng)銷商發(fā)布的10月前三周業(yè)績(jī)。
分析師表示，這將是美國(guó)銷量連續(xù)第三個(gè)月低于去年同期，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的年化銷量也將連續(xù)第六個(gè)月下降。
10月初，全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)將2021年美國(guó)汽車銷量預(yù)期從1650萬輛下調(diào)至1520萬輛。
分析師稱，對(duì)消費(fèi)者而言，新車供不應(yīng)求，導(dǎo)致汽車價(jià)格上漲，許多熱門車型都需要排隊(duì)等候。