據(jù)中汽協(xié)11月10日公布數(shù)據(jù)顯示，2021年10月，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定，但國(guó)內(nèi)外環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻。汽車(chē)行業(yè)努力克服電力供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格高位運(yùn)行等諸多不利因素影響，以及車(chē)規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)形勢(shì)稍好三季度，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，總體形勢(shì)有好轉(zhuǎn)跡象。
10月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成233萬(wàn)輛和233.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.2%和12.8%，同比分別下降8.8%和9.4%，降幅比9月分別收窄9.1和10.2個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.4%和1.5%，而8月、9月連續(xù)兩個(gè)月低于2019年水平，說(shuō)明三季度出現(xiàn)的供應(yīng)緊張的局面有所緩解。考慮到上年11-12月份月均銷(xiāo)量較高（280萬(wàn)輛），芯片短缺在短期內(nèi)依然存在，因此后兩個(gè)月面臨壓力較大。